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方运舟:加强新能源汽车下乡政策落地

时间:2019-03-11 13:15:57 点击:

新华网北京3月10日电 (记者 高方圆)3月10日,全国人大代表、浙江合众新能源汽车有限公司董事长方运舟做客新华网2019两会特别报道。他建议,新能源汽车经过四、五年的发展,在一二线城市得到了一定规模的示范应用和推广,乡村也应该享受到国家支持新能源汽车政策的红利。以下为访谈主要内容:

主持人:今年两会,新能源汽车产业发展和消费多次被提起,在您看来,有哪些新动向或者趋势?

方运舟:新能源汽车作为我们国家战略性新兴产业,是我国由汽车制造大国向汽车强国发展转变的必由之路。

第一,传统汽车与国际上还有一些差距,新能源汽车在核心技术、市场应用、创始模式方面都处于比较领先的地位。今年政府工作报告多次提到了新能源汽车和汽车消费。

第二,新能源汽车经过三、四年的示范推广以及示范应用,形成了一定的市场规模。这次把新能源汽车纳入到汽车消费这个大的种类中,也是国家从更大程度上促进新能源汽车的发展。我今年的议案中就提到了加强新能源汽车下乡政策落地。

3月10日,全国人大代表、浙江合众新能源汽车有限公司董事长方运舟做客新华网2019全国两会特别报道。 新华网 李相博 摄

主持人:当前,汽车产业面临转型升级,在您看来,汽车在由传统制造业向智能制造转型的过程中,如何建立科学、完整、强大的新能源汽车产业链?

方运舟:第一,新能源汽车的制造过程、研发过程、服务过程跟传统汽车有所不同。新能源汽车的研发运用的一些新技术,比如,智能技术、互联网技术有天然相结合的要素,不像传统汽车跟新技术衔接起来有一定的差距。                

第二,我国提出了智能制造,新能源汽车在制造过程中运用了一些新的制造工艺与核心技术,包括新的电池制造技术融入了高科技、创新的制造技术,包括工业机器人大规模的应用。新式新能源汽车的制造工艺都是比较先进的装备水平。

第三,在创新模式、服务方面,新能源汽车跟传统汽车相比有优势,把用户与汽车结合起来,让新能源汽车作为一个智能的移动终端。

主持人:2018年中国汽车市场首次出现了下滑,您对2019年的新能源汽车市场有着怎样的判断?

方运舟:2018年下半年,汽车市场呈现了下滑,十部委也出台了汽车下乡的鼓励政策,这对缓和汽车下滑有一定的促进作用。减税降费可以给汽车企业带来直接好处,特别是对于新创企业前期投入比较大,会有很大的支持作用。未来十到十五年左右,新能源汽车与传统汽车是相互竞争的过程。十五年之后,新能源汽车可能会慢慢超过传统汽车。所以,对新能源汽车来说,全球各汽车企业都非常看好相关的战略性新兴产业的技术和产品。(文字:高方园 刘觅觅 剪辑:张灵 摄影:李相博 导播/摄像:魏薇 曹玥 潘越 陈扬 张翔 主持:梁懿 速记:孙云霞)

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